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我們最常使用的就是箱板瓦楞紙，其優(yōu)點(diǎn)不言而喻，既能節省資源，價(jià)格還低廉，同時(shí)還有搬運方便，組立容易的優(yōu)勢。但近兩年，箱板瓦楞紙的價(jià)格浮動(dòng)較為明顯，撿垃圾、收廢品也被年輕人譽(yù)為“擺爛理想生活”，一張紙殼或許真的很值錢(qián)。

隨著(zhù)環(huán)保意識的增強、“禁廢令”的頒布、以及接連不斷節日的烘托，箱板瓦楞紙價(jià)格不斷跳水，這幾年，箱板瓦楞紙一直處于不穩定的狀態(tài)，特別是每年第四季度價(jià)格的提升，主要歸因于在此時(shí)間段節日的數量較多，下游需求較為旺盛。

而日前，箱板瓦楞紙市場(chǎng)主流價(jià)卻以下滑為主，近日，龍頭紙企再次下調箱板瓦楞紙價(jià)格，大概為30—150元/噸，緊接著(zhù)，東莞玖龍、山鷹國際、東莞理文等大批紙廠(chǎng)也宣布停機檢修。下游需求低迷、紙企庫存高位、原料廢舊黃板紙價(jià)格下滑……這些都在敲響整個(gè)夕陽(yáng)行業(yè)的警鐘。

箱板瓦楞紙價(jià)格持續下跌，讓整個(gè)行業(yè)陷入了低迷狀態(tài)。

國家統計局數據顯示，4月中旬開(kāi)始，瓦楞紙均價(jià)從3812.5元一路下跌至7月中旬的3558.9元，且還沒(méi)有觸底跡象，7月29日，全國再有超130家包裝紙企下調紙價(jià)。7月初至今，玖龍紙業(yè)五大基地、山鷹紙業(yè)、理文紙業(yè)、福建聯(lián)盛等規模紙企相繼針對箱板瓦楞紙價(jià)格執行50-100元/噸的降價(jià)優(yōu)惠。

下半年箱板瓦楞紙價(jià)格很有可能會(huì )回升，畢竟國慶節、中秋節等節日極大可能會(huì )刺激下游包裝廠(chǎng)商的需求增加。2020年和2021年的價(jià)格走勢，也很好的驗證了這一點(diǎn)，一季度末大漲，二季度初大幅下滑，紙價(jià)下跌后水平超過(guò)上漲前的低價(jià)，從五月初到年底又進(jìn)入了持續上行的階段。只是今年下跌態(tài)勢明顯要猛，持續時(shí)間也比較長(cháng)。

下游需求乏力對于箱板瓦楞紙的價(jià)格影響是直觀(guān)的，除此之外，成本面、供應端對箱板瓦楞紙的價(jià)格都有影響。今年的“停機檢修潮”還可能與成本壓力較大，盈利水平下滑有關(guān)，很明顯，持續降價(jià)導致了一系列的連鎖反應。

種種跡象顯示，紙廠(chǎng)本就不富裕的行業(yè)，這兩年更加雪上加霜

“廢舊紙箱每斤4毛錢(qián)，這個(gè)價(jià)錢(qián)也太低了。上個(gè)月每斤還能賣(mài)到六七毛，才過(guò)了短短一個(gè)月，竟然跌這么多?！?/p>

廢紙作為造紙業(yè)主要的原材料，由于市場(chǎng)行情不景氣，價(jià)格也隨之一跌再跌。截至7月28日，國內廢黃板紙的平均價(jià)格為每噸2100元左右，相比月初的每噸2350元，已經(jīng)下跌了每噸250元，同比跌幅在10%以上。

行業(yè)發(fā)展向來(lái)起起伏伏，箱板瓦楞紙行業(yè)的掣肘一直沒(méi)有消除，前進(jìn)的路上還存在著(zhù)很多困難和挑戰，盡管消費環(huán)境短期內無(wú)法變好，但從長(cháng)遠的角度來(lái)看，隨著(zhù)消費欲望的提升，這個(gè)行業(yè)注定會(huì )越來(lái)越平穩。